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每年維修板框、帶式壓濾機(jī)上千臺,他們總結(jié)出了27個常見故障應(yīng)對措施

  • 發(fā)布時間: 2025-02-11
機(jī)械脫水法是目前廣泛采用的污泥減量化的方法,通過機(jī)械對污泥脫水,耗能少,能夠連續(xù)工作。
常用的機(jī)械脫水有帶式壓濾機(jī)、板框壓濾機(jī)等,二者各有各的優(yōu)缺點及適用場景。
在長期的實踐過程中,不斷摸索總結(jié)板框壓濾機(jī)、帶式壓濾機(jī)在生產(chǎn)運行中的常見問題,并提出了行之有效的解決措施——
 

板框壓濾機(jī)常見故障及應(yīng)對措施

1、濾板損壞
故障原因:
 
  • 供料不足、入料管堵塞,濾板內(nèi)沒有煤泥做緩沖,承受擠壓壓力會造成濾板損壞。
  • 濾板流淌擠壓水的溝槽堵塞,造成介質(zhì)無法流出,濾板損壞。

  • 設(shè)定的擠壓壓力過高也會造成濾板損壞。

處理措施:
 
  • 工作時,中心反吹時間要充足。
  • 定期檢查濾布、濾板,及時清理殘留物。

  • 發(fā)現(xiàn)濾板入料孔出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,要及時用大顆粒膠或金屬修補劑進(jìn)行修復(fù)。

2、濾板間出現(xiàn)噴料現(xiàn)象
故障原因:
閉合壓力未達(dá)到額定值、濾板結(jié)合面有殘余的煤泥結(jié)合不緊、濾布褶皺或損壞、頭板密封損壞、入料壓力設(shè)定值過大都會出現(xiàn)噴水現(xiàn)象。
處理措施:
  • 若為手動操作,及時調(diào)節(jié)閉合壓力值,必須達(dá)到設(shè)定值再進(jìn)行下一步操作。
  • 發(fā)現(xiàn)濾布褶皺及時清理平整若有損壞及時更換。

  • 根據(jù)濾板形狀設(shè)計了更換濾布專用工具,以保證更換濾布時濾板擺放平整,避免變形。

  • 濾布存放要干燥、整潔、包裝完好。

  • 避免出現(xiàn)風(fēng)化現(xiàn)象,影響使用壽命。

  • 頭板出現(xiàn)噴水情況,要檢查頭板的密封圈及濾布上附帶的連接法蘭,損壞及時修復(fù)。

值得一提的是,對損壞不嚴(yán)重的濾布使用硬度和韌性好的線進(jìn)行縫補修復(fù),效果較好。
3、濾餅形狀或厚度不均勻
故障原因:
可能是物料供給不足;或是由于物料供給濃度太低;還有可能是操作過程中元件被堵塞。
應(yīng)對措施:
 
  • 在保證板框的正常運行和使用的狀況下,適當(dāng)增加濾液的進(jìn)料量,確保進(jìn)料充分。
  • 對現(xiàn)有的工藝進(jìn)行升級,改善物料的質(zhì)量,保證物料的濃度在合理范圍內(nèi)。

  • 對板框的物料的排水孔進(jìn)行定期清洗,保證排水管路的暢通。

  • 在濾板成形過程中,增加壓緊壓力,保證濾餅成形完好。

4、濾液固含量高
故障原因:
  • 進(jìn)料壓力過高導(dǎo)致的。
  • 濾布使用過程中破損或濾布型號不相符。

  • 黑水回流時間設(shè)置過短造成的。

應(yīng)對措施:
  • 若是由于進(jìn)料壓力高,導(dǎo)致料液的穿濾率高,可以降低進(jìn)料壓力至正常值。
  • 濾布破損或型號不符應(yīng)當(dāng)及時更換破損濾布。

  • 延長黑水回流時間的設(shè)定時間。

5、滑道問題
故障原因:
滑道螺栓斷裂、滑道損壞突起會造成小車出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象,反復(fù)運動而不前進(jìn)。
滑道不水平或下沉?xí)斐上萝嚴(yán)ú蛔V板。
處理措施:
  • 定期檢查滑道,發(fā)現(xiàn)螺栓有松動及時禁錮或更換。
  • 滑道不水平,要及時整體調(diào)整。

  • 為滑道螺栓加上固定套,定期更換固定套即可避免螺栓的磨損,效果較好。

6、鏈條問題
故障原因:
 
  • 鏈條過松、鏈條磨損嚴(yán)重容易造成卡鏈,鏈條斷。
  • 鏈輪磨損嚴(yán)重容易造成咬鏈。

  • 尾部固定銷軸磨損易造成鏈輪晃動,鏈條脫鏈。

處理措施:
 
  • 發(fā)現(xiàn)鏈條過松要及時掐鏈,鏈條磨損嚴(yán)重時要及時更換。
  • 發(fā)現(xiàn)鏈輪、銷軸磨損嚴(yán)重時要及時更換。

  • 鏈條、鏈輪每月一次潤滑,使用320號潤滑油。

此處需要特別指出的是,如果加裝了潤滑油杯,只需打開被子底部閥門,鏈條運行一圈便可完成潤滑工作。
7、頭板壓不緊、無法保壓
故障原因:
油路有泄漏,主油缸密封圈損壞,板框壓濾機(jī)主體機(jī)架變形易造成主油缸不做水平動作,密封圈磨損失效,存在卸壓現(xiàn)象。
若低壓油泵向主油缸供油閥塊內(nèi)的單項閥密封失效則無法啟動,高壓油泵供油的閥塊內(nèi)單向閥失效則無法保壓,難以完成閉合完成壓濾機(jī)閉合,高壓油泵反復(fù)啟動,無法進(jìn)行下一步操作。
應(yīng)對措施:
  • 更換漏油的油管或密封圈。
  • 發(fā)現(xiàn)主體框架變形及時校正。

  • 將主體機(jī)架拆下放置在室內(nèi)一周左右,用以消除殘余應(yīng)力。

  • 使用專用壓力機(jī)進(jìn)行校正,通過水平尺進(jìn)行核對后方可重新安裝使用。

  • 同時更換主油缸上對應(yīng)的密封圈。

  • 發(fā)現(xiàn)低壓油泵或高壓油泵無法達(dá)到設(shè)定壓力時,確定換向閥、電磁閥完好后,即可檢查閥組內(nèi)的單向閥密封,更換損壞的單向閥即可。

8、小車問題
故障原因:
  • 下車彈簧過松會造成拉爪回到初始位置無法回彈。
  • 機(jī)尾壓拉爪螺栓磨損會造成拉爪壓不平,下車無法返程。

  • 小車卡鏈條片上連接螺栓松動,螺栓承受剪切應(yīng)力,螺栓被剪斷,連接片脫落,發(fā)現(xiàn)不及時會造成鏈條拉斷。

  • 小車兩端不一致,濾板被拉斜設(shè)置脫落,無法正常卸料。

應(yīng)對措施:
  • 定期檢查小車零部件,發(fā)現(xiàn)損壞及時更換,每班禁錮連接螺栓。
  • 發(fā)現(xiàn)鏈條跳鏈時,使用墊木楔子法調(diào)節(jié)兩端鏈條一致。

  • 小車速度可通過2個節(jié)流閥調(diào)節(jié)。

9、液壓系統(tǒng)問題
1)油管接頭漏油。
故障原因:
 
受工作環(huán)境、使用時間的限制,使用一段時間后,油管及接頭會出現(xiàn)老化現(xiàn)象,進(jìn)而漏油。
應(yīng)對措施:
 
更換對應(yīng)油管即可。
2)低壓、高壓泵不工作。
故障原因:
 
壓濾機(jī)無法實現(xiàn)閉合、打開功能。
應(yīng)對措施:
檢查油泵電機(jī)及其對應(yīng)的電路模塊,更換損壞部件即可。
3)板框壓濾機(jī)不保壓,無法完成閉合。
故障原因:
 
液壓系統(tǒng)不保壓往往是單向閥失效引起的,板框壓濾機(jī)也不例外。
應(yīng)對措施:
 
這時候需檢查機(jī)頭主油缸上的單向閥,更換損壞的單向閥即可。
4)電磁閥不動作、換向閥堵塞或磨損不工作,無法按程序操作。
應(yīng)對措施:
 
更換對應(yīng)的閥組即可。
5)液壓油缸存在爬行,有雜音,活塞磨損。
故障原因:
 
可能是液壓管路進(jìn)空氣導(dǎo)致的,也可能是新?lián)Q的油缸和密封圈配合過緊,摩擦力過大導(dǎo)致。
應(yīng)對措施:
 
對于進(jìn)空氣的現(xiàn)象,若沒有放氣裝置,可強(qiáng)行排出空氣;對于摩擦力過大的現(xiàn)象,可在主油缸上涂抹潤滑劑。
6)液壓馬達(dá)不工作。
故障原因:
 
液壓馬達(dá)內(nèi)部齒輪磨損或輪齒折斷,造成馬達(dá)不工作。
應(yīng)對措施:
 
更換液壓馬達(dá)即可。
7)閥塊接頭處漏油。
應(yīng)對措施:
  • 更換對應(yīng)的o型圈和對應(yīng)的油泵;
  • 更換對應(yīng)電磁閥,清理換向閥流油孔;

  • 若油缸出現(xiàn)磨損,更換主油缸;

  • 檢查液壓馬達(dá)內(nèi)的行星齒輪,更換磨損的齒輪或液壓馬達(dá);

  • 更換密封圈。

帶式壓濾機(jī)常見故障及應(yīng)對措施

1、濾餅含水率較高
故障原因:
 
絮凝不充分,或濾網(wǎng)張力不夠、或壓濾轉(zhuǎn)速較快、或濾網(wǎng)清洗不干凈。
應(yīng)對措施:
 
調(diào)整污泥和藥液混合比,調(diào)整濾網(wǎng)張力和主傳動轉(zhuǎn)速,檢查清洗裝置。
2、電控柜不能通電,不能啟動電機(jī)
故障原因:
 
過載或急停電源開關(guān)鎖緊,或保護(hù)裝置啟動。
應(yīng)對措施:
檢查保護(hù)裝置是否斷開,以及傳動負(fù)荷是否超載,電路系統(tǒng)是否損壞。
3、壓濾液或清洗水懸浮物過多
故障原因
濾網(wǎng)透水間隙孔過大或絮凝不充分。
應(yīng)對措施:
 
更換濾網(wǎng),檢查絮凝劑選用是否恰當(dāng),溶解濃度是否過高或低。
4、濾網(wǎng)清洗不干凈
故障原因:
噴嘴堵塞,或水壓水量不夠,或絮凝效果不佳。
應(yīng)對措施:
疏通噴嘴,更換清洗水泵,檢查絮凝效果。
5、氣壓不能調(diào)節(jié)大小
故障原因:
 
管路或氣動元件漏氣,或空壓機(jī)不能自動啟動,或空氣過濾器堵塞或調(diào)壓閥損壞。
應(yīng)對措施:
 
檢查氣管是否破損或打折,檢查空壓機(jī)及氣動元件并及時維修或更換。
6、主機(jī)自動停機(jī)
故障原因:
 
濾網(wǎng)走偏超限,保護(hù)啟動。
應(yīng)對措施:
將網(wǎng)帶放松,手工移動網(wǎng)帶 復(fù)位中間,解除保護(hù),運行正常后再定位行程開關(guān)。
7、濾網(wǎng)跑偏過限或引起打皺
故障原因:
調(diào)偏裝置失靈。
應(yīng)對措施:
 
檢查氣壓、檢查調(diào)偏閥是否損壞,檢查濾網(wǎng)感應(yīng)輥子是否脫離網(wǎng)邊、檢查連桿是否靈敏、檢查氣缸是否損壞、檢查是否漏氣、檢查調(diào)偏輥是否轉(zhuǎn)動靈活。
8、擠壓段兩側(cè)漏泥
故障原因:
進(jìn)料量過大,或絮凝效果不佳,或濾網(wǎng)透水性不夠及時。
應(yīng)對措施:
調(diào)整污泥閥開關(guān),調(diào)節(jié)絮凝效果及絮凝液難度,檢查清洗裝置是否正常工作。
 
9、轉(zhuǎn)棍異常聲響
故障原因:
支撐軸承損壞,軸承缺潤滑油。
應(yīng)對措施:
定期打加注潤滑油,增長軸承使用壽命,更換損壞的支撐軸承。
10、濾帶太臟,沖洗不干凈
故障原因:
沖洗水壓力低。出現(xiàn)這情況一般是沖洗水管路漏水,沖洗水泵故障,反沖洗過濾網(wǎng)垃圾太多堵塞,或者是沖洗濾帶噴嘴堵塞導(dǎo)致的。
應(yīng)對措施:
查看沖洗水的管路是不是漏水;沖洗水泵是否出現(xiàn)故障,隨時觀察沖洗水壓力強(qiáng)度變化,發(fā)現(xiàn)過濾網(wǎng)堵塞及時清理。
故障原因:
絮凝劑配比或投加量不得當(dāng)。
應(yīng)對措施:
 
根據(jù)污泥特性和濃縮后的污泥含水率,藥劑的配比和投加量要作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整;延長絮凝劑的攪拌時間,使溶劑充分溶解,避免絮狀物有殘留堵塞濾布孔隙。
11、濾帶跑偏打折
故障原因:
糾偏滾軸動作不靈敏。
應(yīng)對措施:
如有氣管或氣囊損壞應(yīng)及時更換;糾偏滑塊銹蝕卡阻,需除銹潤滑;糾偏氣閥故障或糾偏角度調(diào)節(jié)不對,需對其維修。
故障原因:
輥壓筒位置不對或局部磨損。
應(yīng)對措施:
 
檢查輥筒安裝是否平衡,這種情況易出現(xiàn)在帶壓機(jī)的大修后;對軸承和輥筒進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),如有磨損及時檢修。
故障原因:
 
布泥不均。
應(yīng)對措施:
檢查濾網(wǎng)污泥分布情況,如果偏載嚴(yán)重則需要清理污泥進(jìn)口分布設(shè)施,調(diào)整平泥板位置;泥耙局部磨損或沒有裝設(shè)好,需對損泥耙進(jìn)行檢查及修復(fù);更換刮泥板。
12、帶式壓濾機(jī)糾偏輥不靈活,不能及時對跑偏的濾網(wǎng)糾正
故障原因:
帶式壓濾機(jī)糾偏桿安裝的位置不對需調(diào)節(jié)位置,帶式壓濾機(jī)糾偏氣閥堵塞部分破損需要清理。
應(yīng)對措施:
 
開啟前應(yīng)對帶式壓濾機(jī)調(diào)偏開關(guān)靈活性檢測,手動調(diào)節(jié)糾偏桿至左、右糾偏各調(diào)一次,觀看糾偏氣缸的反應(yīng)是不是正確的靈活調(diào)節(jié)桿的位置,觀察很偏限位的開關(guān)是不是能保護(hù)停機(jī)。
資料來源:網(wǎng)絡(luò)

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